ACTUALITÉS

AU MOIS LE MOIS, AU JOUR LE JOUR...

Il y a quelques mois, on pouvait lire dans une circul'Ere du Buffet toute l'indignation de notre Présidente envers notre société de consommation qui fabrique, jette, fabrique, jette... La recyclerie du buffet a justement été créée comme un outil pour ralentir un peu ce cycle infernal de consommation. Mais on pouvait lire aussi dans cette même circul'Ere que chaque mois, on vide la recyclerie avec plusieurs voyages de fourgons bien remplis direction... La déchetterie.

Nous jetons tout cela alors que d'autres, ailleurs, s'en émerveilleraient. C'est où ailleurs ? C'est qui ces « autres » ? Comment peut-on leur offrir ces choses qu'ils ne jetteraient pas ? J'en avais une petite idée et j'ai détourné à cet effet six gros cartons qui devaient partir à la déchetterie à l'intersaison. Vêtements, jouets, livres... Hop, dans l'avion destination Madagascar ! Ma franchise bagages, utilisée à son maximum, a permis d'offrir une troisième vie à tous ces articles dépréciés chez nous.

C'est avec l'association Aide Missionnaire que je me suis rendue là bas. A Mandoto et ses alentours, à une soixantaine de kilomètres d'Antsirabe, ville elle-même située à 180 km au sud d'Antananarivo, nous parrainons des enfants de la primaire aux études supérieures. Nous allions les rencontrer ainsi que leurs parents comme l'association le fait régulièrement pour le suivi des élèves dans le temps. Ces parrainages permettent aux enfants d'acquérir une éducation bien sûr, quelques fois de se sortir de la pauvreté extrême, mais ils permettent aussi de payer les professeurs et de maintenir les écoles ouvertes dans ces lieux difficiles d'accès. En effets, les parents qui ne bénéficient pas de parrainages pour leurs enfants payent souvent en nature (riz, mangues, poids chiches, etc...) On comprend alors qu'il peut être difficile pour les responsables de payer les professeurs et maintenir les écoles ouvertes.
Le jeune que je parraine s'appelle Flavien. Il fait des études d'ingénieur. Il m'a raconté que sa mère est seule à travailler pour subvenir aux besoins de la famille car son père est malade. Elle est journalière dans les champs et gagne 2000 ariarys par jour, ce qui correspond à ... 40 centimes d'euros !

Et elle n'est pas un cas isolé ! La quasi totalité des enfants parrainés ont des parents journaliers. Avec ce salaire là, vous imaginez bien que nos 6 cartons ont fait des heureux ! Doudous, poupées, petites voitures, sweat shirts... Tout a été distribué aux enfants ou laissé aux sœurs pour la communauté et le dispensaire.

Nous sommes arrivés là bas les bras chargés de cadeaux. Nous avons distribué de l'espoir et tout l'amour que nous avons pu. Nous avons reçu un accueil de grands VIP et beaucoup de cadeaux aussi. Et sommes repartis avec chargés d'émotions et le cœur chamboulé. Nous ne vivons pas dans le même monde. Eux ne jettent rien !

Sidonie

Fervente défenseuse des mobilités douces, Court Circuit apporte tout son soutien aux mobilisations ferroviaires locales. Nous relayons le communiqué ci-dessous.

Désobéir n'est pas frauder - Communiqué - 27 Mai 2023

C'est un acte militant pour lutter contre une injustice inacceptable.

L'exécutif régional s'indigne, les tenants du respect sacré de la règle poussent des cris : l'appel des maires et des usagers "Pas de guichets, pas de réductions, pas de billet !" fait du bruit !

La Région a un peu de mal, mais les contrôleuses et contrôleurs sauront très bien faire la différence entre un fraudeur et un défenseur du rail. Le premier n'a pas de billet et cherche à ne pas être pris. Le second porte un billet de lutte et le revendique.

C'est simple, c'est juste.

Ce qui est inacceptable, c'est de multiplier par trois les tarifs au prétexte de favoriser les abonnements de travail, dans des départements entiers où aucun train ne circule aux horaires de travail, et où l'on interdit l'accès au train de nuit, unique train circulant en début de matinée et en soirée.

Ce qui est inacceptable, c'est de priver les territoires ruraux de guichets, seuls capables d'informer, vendre, rembourser de façon humaine, et résoudre les situations ubuesques entraînées par la séparation entre TER et TGV/Intercités que ni sncf connect ni le 3635 ne peuvent démêler.

La liste est interminable des travaux, investissements, recrutements, réouvertures de guichets, tarifs attractifs, cadencement, complémentarité bus/trains et centres de maintenance demandés par le collectif pour qu'un jour le train devienne une alternative crédible à la route et réponde enfin à l'urgence climatique. Pour lever notre appel à la désobéissance nous attendons seulement deux décisions simples et immédiates : renoncer à toute fermeture des guichets jusqu'à la fin du mandat, et rétablir les réductions Zou 50/75% et cartes nationales sncf.

Deux décisions simples, et justes.

Christian Gilardeau, maire de Veynes
Christian Durand, maire de Chorges
Collectif de l'étoile ferroviaire de Veynes

Heure d'été :

Mercredi, jeudi, vendredi : 9h00 - 12h45 (pause le midi) 14h00 - 18h30
Samedi : journée continue 9h00 - 18h30

Heure d'hiver :

Mercredi, jeudi, vendredi : 9h30 - 12h45 (pause le midi) 14h00 - 18h00
Samedi : journée continue 9h30 - 18h00

Fermé les dimanche, lundi et mardi

Contacts

Général : courtcircuitbuech@gmail.com - 06 56 69 63 30
Recyclerie : 07 83 96 13 37

Adhésions : adhesionscourtcircuit@gmail.com

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